Selecteer pagina

Sint-Annatunnel

Sint-Annatunnel

Emiel Van Averbeke

Antwerpen, Sint-Jansvliet

1931 – 1933

 

Voetgangerstunnel

Ooit, in een heel ver verleden heb ik over dit gebouw een werkje gemaakt. Het was voor de engelstalige les ‘Modernism’ bij de master architectuur. De docent werd later ook de promotor van m’n eindwerk. Het gebouw(en) heeft me altijd gefascineerd. Je ziet bijna niet dat er een tunnel met prachtige roltrappen en leuke tegeltjes schuilt onder de gebouwen.

Schelde

De rivier is altijd zeer belangrijk geweest voor Antwerpen op bijna alle vlakken. Maar men wou ook aan de overkant geraken, al in 1249 was er een veerdienst. Eeuwenlang was er enkel een overzet per boot. Rond de jaren 30 van de vorige eeuw kwam hier eindelijk verandering in. In 1931 begon men met de bouw van ineens twee tunnels onder de Schelde: de Sint-Annatunnel voor voetgangers en de Waaslandtunnel voor auto’s. Er was maar één voorbeeld: de Holland Tunnel in New York, maar deze was voor voertuigen en had dus hellingen aan beide kanten. Men had een andere oplossing nodig voor de voetgangerstunnel.

Hoogteverschil

Er kwamen twee oplossingen: een lift en roltrappen. Het was de eerste keer dat er roltrappen werden gebruikt bij een tunnel. De lift is zeer groot, groot genoeg voor een ambulance uit die tijd. Deze komen dan ook direct buiten uit, op de straat, enkel beschermd met een luifel. Het publieke karakter wordt hier ook nog eens mee benadrukt.De roltrappen kan je bereiken door de glazen gang rond het gebouw.

Beton, staal en baksteen

De gebouwen van de tunnels zijn ontworpen door Emiel Van Averbeke, de stadsarchitect van die tijd. Niet alleen de inkomgebouwen aan beide oevers zijn door hem ontworpen, ook de ventilatiegebouwen van de Waaslandtunnel. De gebouwen voor de voetgangerstunnel zijn opgebouwd met een stalen skelet en afgewerkt met een gele baksteen. Alhoewel de ventilatiegebouwen er hetzelfde uitzien, hebben ze een betonnen skelet. Dit voor de technische kanalen, die gladdere schachten nodig hebben. In de architectuur zitten accenten die naar Dudok en Wright verwijzen.

Sint-Annatunnel

 

Emiel Van Averbeke

Antwerpen, Sint-Jansvliet

1931 – 1933 

Dit artikel verscheen eerst op m’n andere site over architectuur in en rond Antwerpen: archiplore.

Meer architectuur en monumenten in Antwerpen

Het Braempaviljoen in het Middelheimmuseum

Het Braempaviljoen in het Middelheimmuseum

Braempaviljoen Renaat Braem Antwerpen, Middelheimmuseum, Middelheimlaan 61 1963 – 1971  Braempaviljoen Het paviljoen dat vandaag wordt besproken staat in het Middelheimmuseum. Eén van m’n favoriete musea, waar ik eigenlijk te weinig kom. Het museum is een...

Lees meer
Opfrisbeurt Jubileumcomplex ZOO Antwerpen

Opfrisbeurt Jubileumcomplex ZOO Antwerpen

Opfrisbeurt Jubileumcomplex bold architecten Antwerpen, KMDA, Koningin Astridplein 20-26 2020 – 2023 Jubileumcomplex De Zoo van Antwerpen is de laatste weken een beetje m’n thuisbasis geworden. De stage voor de opleiding museumgids mocht ik hier volgen. Maandag 13...

Lees meer
Maison Tilquin – een Art Deco parel op de Meir

Maison Tilquin – een Art Deco parel op de Meir

Maison Tilquin Joseph Selis Antwerpen, Meir 99 1933 Meir Eén van de opdrachten tijdens de opleiding stadsgids Antwerpen was het bespreken van de as Centraal Station – Boerentoren. Hier heb ik me echt kunnen uitleven. Niet dat ik zo’n shopper ben, maar door de...

Lees meer